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フェアレディZ

: 旧車　絶版車　日産　フェアレディZ　2シーター　2800cc改　ソレックス3連　フロア5速　サンルーフ　S31　昭和52年式1580000円; ■メーカー名日産 ■車名フェアレディZ ■グレード 2シーター ■年式昭和52年式 ■走行距離記録簿なしのため走行不明 ■車検有効期限 ■車体ナンバー下三桁 742 ■ボディタイプ 3ドアクーペ ■色レッド ■修復歴あり ■整備記録簿 ■所有者履歴 ■ミッションフロア5速 ■排気量 2800cc　ガソリン ■乗車定員 2人 ■型式 S31改 ■装備 L28公認・SOLEX公認・動力伝達装置公認・懸架装置公認。オーバーフェンダー、FRPボンネット、フロントスポイラーなど ■昭和52年の出来事 ◎「ロッキー」 ◎「幸せの黄色いハンカチ」 ◎「岸辺のアルバム」 ◎沢田研二「勝手にしやがれ」 ◎石川さゆり「津軽海峡冬景色」 ◎千昌夫「北国の春」 ◎イーグルス「ホテルカリフォルニア」 ◎アバ「ダンシングクイーン」 ◎青酸コーラ事件 ◎映画「スター・ウォーズ」 ◎王選手756号ホームラン世界記録 ◎ベイシティローラーズ来日 ◎失神 ◎日本赤軍ハイジャック。 body,td,th {font-size: 12px;}.g12 {font-size: 12px;color: #7D7D7D;}.red {font-size: 12px;color: #ff0000;font-weight:bold}日産　フェアレディZ　2シーター　2800cc改　ソレックス3連　フロア5速窓際に追いやられた技術開発者たち、、 0からの発想、、アルファベット最期の文字「Z」。究極を意味すると同時に「最期の土壇場」を意味し、限られた少ない予算と周囲の冷ややかな反応からスタートしたスポーツカー開発計画。それは「Z計画」と名づけられ、土壇場に追いやられた開発者達の執念から実った。どうせなら世界に通用するスポーツカーを！当時現行だったダットサンフェアレディの華麗なる大変身。しかし道のりは遠く、そして険しかった。低いフロントノーズに納まらないL型エンジン。立ちはだかる世界の規制、発売日の延長・・どれをとっても苦難の道のり・・ただしこの苦難が後に大きく実を結ぶことになる。アメリカのハイウェイでテスト走行中、パトロールの警察官が「この車が世に出た時、俺が真っ先に買うよ」という逸話は有名。「究極の」Zは、まずアメリカで爆発。生産が追いつかない嬉しい悲鳴。発売から35年経ても色あせることの無い「究極の淑女」を、 4年経つと色あせていく現行車と是非比べていただきたい。その時初めて「Z」の持つ意味と深い歴史を知ることになるのだから・・・さて、、現車を見てみよう。お約束のL28搭載した公認車。もちろん気化器はSOLEX3連。オーバーフェンダーにフロンとスポイラーは、方程式通りの様相だ。後付のサンルーフが、開放感を演出する。珍しくシートはオリジナル。エアコンの設定はないが、この車に関しては、不要だろう。ダッシュに割れがあるが、カーペットカバーをお付けしよう。どんなシーンにもはまる車もそうそうない。フェアレディZは、そんな希少な存在だろう。